Quanto ganha um Psicólogo especializado em tráfego?

O Psicólogo do Tráfego atua no atendimento a candidatos a motoristas, realizando a aplicação de testes psicotécnicos para avaliar traços importantes no momento da concessão da carteira de habilitação ao futuro motorista. Além disso, esse profissional atua também no apoio a engenheiros de tráfego, atuando com iniciativas de educação no trânsito e na prevenção de acidentes.

As vagas de emprego para esse profissional basicamente estão concentradas em instituições de avaliação de condutores e clínicas do ramo, sendo o Psicólogo do Tráfego um assessor para órgãos de trânsito. Para atuação nessa função é necessário possuir formação superior completa em psicologia e especialização na área de trânsito, além de registro ativo e regular junto ao conselho da classe.

Hoje um Psicólogo do Tráfego ganha em média R$ 2.015,02 no mercado de trabalho brasileiro para uma jornada de trabalho de 34 horas semanais. As informações são de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto a dados oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web com um total de 118 salários de profissionais admitidos e desligados pelas empresas no período de Setembro de 2021 a Agosto de 2022.

A faixa salarial do Psicólogo do Tráfego fica entre R$ 1.959,98 (média do piso salarial 2022 de acordos coletivos), R$ 1.987,29 (salário mediana da pesquisa) e o teto salarial de R$ 3.718,56, levando em conta o salário base de profissionais em regime CLT de todo o Brasil.

O perfil profissional mais recorrente é o de um trabalhador com 30 anos, formação superior em Psicologia, do sexo feminino que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Atividade médica ambulatorial restrita a consultas.

A cidade com mais ocorrências de contratações e por consequência com mais vagas de emprego para Psicólogo do Tráfego é Fortaleza - CE. Os salários informados não contém adicionais salariais de nenhum tipo, como bônus, comissões, insalubridade, periculosidade, acúmulo de função, hora intervalar, nem nada do tipo. Somente o salário base mensal informado na demissão ou admissão em contrato de trabalho e/ou CTPS.

A Faculdade de Gestão e Inovação oferece a pós-graduação em Psicologia do Tráfego que foi desenvolvido para a conceituação, implementação e análise de resultados de cada um. O curso dura apenas 16 meses, é 100% digital e os encontros acontecem mensalmente aos finais de semana no formato ao vivo, uma oportunidade perfeita para quem não tem tempo durante os outros dias. Clique aqui e se inscreva.

O que é necessário para ser um psicólogo do tráfego?

Em resposta aos constantes questionamentos encaminhados por psicólogas, psicólogos e pela comunidade em geral com relação aos critérios exigidos para credenciamento de psicólogos (as) peritos examinadores de trânsito, o Conselho Regional de Psicologia da 16ª Região informa que:

Os critérios para credenciamento de psicólogos (as) peritos examinadores de trânsito foram definidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) por meio da Resolução nº 267 (15/02/2008), mais especificamente em seu artigo 18º (alterado pela Resolução nº 283 do Contran, de 01 de julho de 2008).

Os critérios são: a) o psicólogo deve estar regularmente inscrito junto ao respectivo CRP; b) o psicólogo deve ter o título de Especialista em Psicologia do Trânsito reconhecido pelo Conselho Federal de Psicologia ou ter concluído com aproveitamento o curso “Capacitação para Psicólogo Perito Examinador de Trânsito” de 180h/aula, conforme determinado pela Resolução 267/2008 do Contran.

A partir de 15 de fevereiro de 2013 somente serão credenciados como psicólogos peritos examinadores de trânsito aqueles que tiverem o título de Especialista em Psicologia do Trânsito reconhecido pelo Conselho Federal de Psicologia, ou seja, a partir dessa data os psicólogos e psicólogas que tiverem concluído apenas os cursos de “Capacitação para Psicólogo Perito Examinador de Trânsito” de 180h/aula e não possuírem o título de Especialista citado acima não poderão ser credenciados junto aos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detran’s).

Para obter o título de Especialista em Psicologia do Trânsito reconhecido pelo Conselho Federal de Psicologia a orientação está disponível na Resolução do Conselho Federal de Psicologia (CFP) nº 13/2007. Os cursos de psicologia do trânsito reconhecidos pelo CFP estão relacionados no site do CFP, no ícone “Especialistas”.

O que faz um Psicólogo do tráfego?

Segundo Fábio de Cristo, Pesquisador colaborador na UnB, professor no UniCEUB e administrador do Portal de Psicologia do Tráfego, essa área estuda os comportamentos dos participantes do trânsito e os processos psicológicos associados, considerando ainda os contextos e os lugares específicos onde ocorrem. É uma área simultaneamente de pesquisa e de aplicação. Na pesquisa, produz conhecimentos científicos junto aos indivíduos, aos grupos e às comunidades.

Por exemplo, observam e registram comportamentos nas ruas; entrevistam usuários do trânsito; aplicam questionários ou, ainda, pesquisam documentos oficiais e relatórios técnicos para diagnosticar determinada situação; realizam experimentos de campo e de laboratório para estabelecer possíveis relações de causa e efeito, e aplica testes psicológicos para avaliar características dos futuros motoristas (como a personalidade).

Na aplicação, todas as intervenções do psicólogo do tráfego visam a colaborar com a qualidade de vida das pessoas, ajudando a promover a segurança viária ou o transporte sustentável e democrático.

A maioria dos psicólogos do tráfego no Brasil trabalha na avaliação psicológica de motoristas no processo de aquisição da carteira nacional de habilitação, de renovação (no caso dos motoristas profissionais) ou de mudança de categoria.

Outras atuações envolvem, em geral, de pesquisas aplicadas, na tentativa de diagnosticar e sugerir medidas para resolver problemas (por exemplo, grupos de pesquisa), de orientação, que inclui a disseminação de informações relevantes sobre problemas do trânsito, buscando mudanças sociais (como cursos de educação, especialização em trânsito, participação em ações políticas e assessoria aos órgãos privados ou públicos).

E, por fim, de tecnologia social, isto é, desenvolvimento de soluções com foco no comportamento (por exemplo, consultoria a empresas de transporte, psicoterapia com foco em pessoas com medo de dirigir ou com estresse pós-traumático decorrente de acidente).